生产一辆小米汽车最快需要多久？ 答案是76秒。 走进位于北京亦庄的小米汽车工厂，你会被车间之大和自动化程度之高所震撼。“挥舞着手臂自动装配的机械臂、代替人眼识别的智能质检系统、拉着中大件满地跑的AMR机器人”……超过700台的机器人正忙着进行安装、检测、运输。在这里，综合自动化率超过91%，关键工艺自动化率达到100%。车间外，一排排经过生产、测试的小米汽车已经整装待发。

大压铸：72个零件合一 三段式结构降低维修成本 走进小米汽车工厂可以看到，目前工厂拥有六大车间，包括：冲压、大压铸、车身、涂装、总装和电池。在一些车间最中央位置，还拥有工程师的办公室，据介绍，这是为了研发人员更快改进产品而设计的。

压铸可以说是小米汽车工厂生产制造的第一个环节。压铸的过程类似于制造各种形状的蜡烛——先融化，再用模具一次性打造出完整的形状——小米使用的“蜡液”是小米自研泰坦合金，在这里，700度高温的溶液态铝，通过340倍个标准大气压的压力，以25倍的重力加速度在100毫秒内注入到模具。

据工程师介绍，小米汽车的一个大压铸件是由72个零件合一而成的，而利用这一工艺生产出来的压铸件，焊点可减少840个，减重17%，生产效率比传统的地板焊接工艺提升了10倍。

车身与总装：机器人配合完成车身安装 精度小于1张纸的厚度 在小米的车身车间，可以直观地看到一台车是如何被安装起来的。整个车间381台机器人，加上20多名员工，就完成了车间全部的工作，对比同级别车间，是其效率的三倍，堪称自动化典范。现场一条产线可以看到，在车身被悬吊着送到工位后，一个工位上的8台机器人开始工作，拍照机器人负责定位，自动上料的机器人负责抓取车门并搭建，两侧的机械臂会同时带着拧紧枪，前来拧螺栓、打铰链，所以单侧就有4台机器人，几秒钟便可以安装好一台车的车门。